定位導(dǎo)航技術(shù)正成為智能化系統(tǒng)的核心支撐。無論是智能終端的實(shí)時導(dǎo)航、無人機(jī)的自主飛行，還是低空經(jīng)濟(jì)中精確航跡控制與態(tài)勢感知，都依賴于可靠的GNSS（全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)）及其融合定位能力。

隨著多星座、多頻點(diǎn)、多源融合技術(shù)的發(fā)展，定位系統(tǒng)的復(fù)雜性急劇提升。GNSS、慣性導(dǎo)航（INS）、UWB、5G定位等多源信號共同參與數(shù)據(jù)融合，使系統(tǒng)的測試驗(yàn)證成為一個跨領(lǐng)域的系統(tǒng)性工程。

在這種背景下，**信號模擬器**成為定位導(dǎo)航測試體系的核心工具。它不僅是信號源，更是一個可編程的“空間與時間環(huán)境重建平臺”，可在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下精確再現(xiàn)真實(shí)的定位場景，支持算法驗(yàn)證、系統(tǒng)調(diào)試與生產(chǎn)一致性測試。